Hi-Lev
New member
- Katılım
- 30 May 2021
- Mesajlar
- 273
E-Tech Electric versiyonu, 40.881 Euro fiyatla 90 kW (120 HP) motor ve 285 km’ye kadar menzile ulaşmasını sağlayan 45 kWh pil sunan Kangoo serisinde ilk kez sahneye çıkıyor. karma döngülü bir WLTP uzantısı.
“45 kWh kapasiteli yeni lityum-iyon pil sayesinde – Renault’ya açıklıyorlar – yeni Kangoo E-Tech Electric, WLTP döngüsünde 285 km’ye kadar bir menzil sunuyor. Her koşulda sessiz ve yumuşak bir sürüş için 90 kW (120 hp) motor ve anında kullanılabilen 245 Nm tork ile donatılmıştır. Eko Modu, gücü 56 kW ve azami hızı 110 km/s ile sınırlayarak araç menzilini optimize eder. Ayrıca, her mevsimde en iyi özerkliği garanti etmek için Yeni Kangoo E-Tech Electric standart olarak ısı pompalı otomatik çift bölgeli klima kontrol sistemi ile donatılmıştır”.
Üç çalışma modu. İşte buradalar:
Seyir (ikaz ışığı B1): sınırlı rejeneratif mod, otoyollarda ve hızlı yollarda sürüş için uygundur.
Sürüş (B2): içten yanmalı motorlu araçlarınkine benzer bir pedal hissi ile daha fazla kullanım çok yönlülüğü için varsayılan olarak rejeneratif mod.
Fren (B3): dağlarda veya yoğun trafikte kullanılmak üzere maksimum rejeneratif mod.
Klasik hidrolik frenleme, enerji geri kazanımını en üst düzeye çıkaran bir ARBS sistemi (Uyarlamalı Rejeneratif Fren Sistemi) ile tamamlanır.
Son olarak, Yeni Kangoo E-Tech Electric’in standart olarak 22 kW AC dahili şarj cihazıyla sunulduğu söylenmelidir; bu, 11 kW’ta 2 saat 40 dakikada %15’ten %80’e çıkmanızı sağlar. AC duvar kutuları/sütunları ve 22kW duvar kutusu/sütununda 1 saat 30 dakika ve 27 dakikada 170 km özerkliği (WLTP karma döngü) geri kazanmanıza olanak tanıyan 80 kW DC (doğru akım) yerleşik şarj cihazıyla.
Renault’da Yazılı | Yorum yok “