- Katılım
- 30 May 2021
- Mesajlar
- 3,272
Güney Kaliforniya’da gerçekleştirilen çeşitte yalnızca beş dakikada dolumu gerçekleştirilen Mirai, 1360 km yol kat ederek bu rekoru kırdı. bu biçimdece Mirai’nin rekoru, sıfır emisyonlu araçlar açısından yeni bir kilometre taşı oldu.
Birinci kuşağı 2014’te tanıtılan ve artık ikinci kuşağıyla sunulan yakıt hücreli Mirai, teknoloji ve tasarım açısından sıfır emisyonlu araçlarda çıtayı daha da üste taşıdı.
Toyota Mirai’nin rekor denemesi Guinness Dünya Rekorları tarafınca sıkı kurallara ve belgeleme prosedürlerine bağlı kalınarak yakından takip edildi. Guinness Dünya Rekorları’nın hakemi Michael Empric, Mirai’nin tankını seyahatin hem başında birebir vakitte sonunda bir mühürle onayladı. Verimlilik odaklı bu seyahatte Mirai, egzozundan yalnızca su buharı salımı gerçekleştirerek hem yüksek verimlilik elde etti birebir vakitte uzun menziller kat etti.
Profesyonel şoförler Wayne Gerdes ve Bob Winger tarafınca gerçekleştirilen 2 günlük seyahat, yakıt hücresi geliştirme kümesine mesken sahipliği yapan Toyota Teknik Merkezi’nde başladı. Birinci gün 760 km civarında yol kat edildi ve ikinci gün ise 600 km daha yol kat edilerek seyahat, toplam 1360 km ile bir daha Toyota’nın Teknik Merkezi’nde tamamlandı.
Mirai seyahatin sonunda 5.65 kg hidrojen tüketti ve yakıt dolumuna muhtaçlık duymadan 12 hidrojen istasyonunun yanından geçti. Standart bir içten yanmalı araç ise birebir arayı 300 kg CO2 emisyonu ile gerçekleştirecekken ağır trafik saatlerinde kullanılan Mirai seyahatini sıfır emisyon ile seyahati tamamlamış oldu.
Hibya Haber Ajansı
Birinci kuşağı 2014’te tanıtılan ve artık ikinci kuşağıyla sunulan yakıt hücreli Mirai, teknoloji ve tasarım açısından sıfır emisyonlu araçlarda çıtayı daha da üste taşıdı.
Toyota Mirai’nin rekor denemesi Guinness Dünya Rekorları tarafınca sıkı kurallara ve belgeleme prosedürlerine bağlı kalınarak yakından takip edildi. Guinness Dünya Rekorları’nın hakemi Michael Empric, Mirai’nin tankını seyahatin hem başında birebir vakitte sonunda bir mühürle onayladı. Verimlilik odaklı bu seyahatte Mirai, egzozundan yalnızca su buharı salımı gerçekleştirerek hem yüksek verimlilik elde etti birebir vakitte uzun menziller kat etti.
Profesyonel şoförler Wayne Gerdes ve Bob Winger tarafınca gerçekleştirilen 2 günlük seyahat, yakıt hücresi geliştirme kümesine mesken sahipliği yapan Toyota Teknik Merkezi’nde başladı. Birinci gün 760 km civarında yol kat edildi ve ikinci gün ise 600 km daha yol kat edilerek seyahat, toplam 1360 km ile bir daha Toyota’nın Teknik Merkezi’nde tamamlandı.
Mirai seyahatin sonunda 5.65 kg hidrojen tüketti ve yakıt dolumuna muhtaçlık duymadan 12 hidrojen istasyonunun yanından geçti. Standart bir içten yanmalı araç ise birebir arayı 300 kg CO2 emisyonu ile gerçekleştirecekken ağır trafik saatlerinde kullanılan Mirai seyahatini sıfır emisyon ile seyahati tamamlamış oldu.
Hibya Haber Ajansı