- Katılım
- 30 May 2021
- Mesajlar
- 3,272
Dünyanın önde gelen otomotiv kümelerinden Stellantis, birinci yılında küresel çapta büyüme sayıları yakaladı. Kümenin net gelirleri, %14’lük artış ile 152 milyar Euro’ya ulaşırken, düzeltilmiş faaliyet geliri (AOI) ise %11,8 marj ve tüm segmentlerdeki kârlılık ile yaklaşık olarak iki katına çıktı ve 18 milyar Euro oldu. Sadece otomotiv değil, mobilite tahlilleriyle de 2021 yılında dikkatleri üzerine toplayan kümenin net çıkarı 3 katına yakın artarak 13,4 milyar Euro oldu. Birinci yılında kuvvetli kârlılık ve net nakit sinerjisi ile 6,1 milyar Euro endüstriyel hür nakit akışı yakalayan Stellantis, yaklaşık olarak 3,2 milyar Euro net nakit yararı elde etti. Bütün bunların yanı sıra 62,7 milyar Euro’luk kullanılabilir kuvvetli bir likiditeye sahip olan Stellantis’in hissedar onayına tabi olarak ödeyeceği temettü ölçüsü 3,3 milyar Euro oldu.
17 Ocak 2021 tarihinde kurulan küresel otomotiv ve mobilite dünyasının en büyük kümeleri içinde yer alan Stellantis N.V., yenilikçi, sürdürülebilir tahliller ve mobilitenin geleceğine biçim verecek çalışmalarıyla birinci yılını geride bıraktı. 2021 yılı finansal devri için rekor sonuçlar yayımlayarak birleşme sinerjilerinin gerçekleşmesini hızlandıran küme, birinci günden itibaren yürütme suratına net halde odaklanarak sağlam bir ticari performans inşa etti. Stellantis, 2025 yılına kadar 30 milyar Euro’yu aşan planlanmış yatırımlar ile batarya teknolojisi, gereçleri ve yazılım geliştirme alanlarında duyurulan kuvvetli paydaşlıklar aracılığıyla yıl ortasındaki savlı elektrifikasyon ve yazılım planlarını da deklare etti.
“Zorlu devirde rekor sonuçlar aldık”
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “Bugünün rekor sonuçları, Stellantis’in en belgisiz piyasa ortamlarında bile kuvvetli performans sunmak için yeterli bir pozisyonda olduğunu kanıtlıyor. Bölgelerimiz, markalarımız ve fonksiyonlarımızdaki tüm Stellantis çalışanlarına, gücünü çeşitliliğinden alan yeni şirketimizin inşasına katkılarından dolayı samimiyetle teşekkür ediyorum. Bu vesileyle, çok güçlü periyotlarla karşı karşıya kaldığımızda, bunların üstesinden gelmek için gösterdiği gayret için idare grubuna teşekkür ediyorum. birlikte, sürdürülebilir bir mobilite teknolojisi şirketi olmak için yarışırken, planlarımızı uygulamaya odaklandık” biçiminde konuştu.
Mevcut değil = uygulanamaz
Hazırlığın temeli: Raporlanan datalar denetlenmemiştir. “2021” ve “2020”, UFRS’ye nazaran raporlanabilir sonuçları temsil eder. 2021, birleşmenin kapanmasının akabinde 17 Ocak 2021’den itibaren Eski FCA’yı içerir: “2021 Pro Forma” ve “2020 Pro Forma”, birleşme 1 Ocak 2020’de gerçekleşmiş üzere sunulmaktadır.
Stellantis’in 2021 yılından kıymetli satırbaşları:
Stellantis 2021’de Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep ® Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e ve Peugeot 308’i içeren 10 adedin üzerinde yeni model tanıtımı gerçekleştirdi. Şirket, hidrojen yakıt hücreli orta uzunluk ticariler de dahil olmak üzere, pazardaki 34 düşük emisyonlu araç model portföyünden yararlanarak, düşük emisyonlu araç ticari ivmesini hızlandırdı. Global düşük emisyonlu araç satışları yıllık bazda yüzde 160 artarak 388.000 adede ulaştı. AB30’da batarya elektrikli ticari satışında birinci sırayı elde etti. Stellantis, hem AB30 birebir vakitte Güney Amerika pazarlarındaki liderliğiyle global ticari araç pazarındaki kuvvetli pozisyonunu teyit etti. Satılan yaklaşık 1 milyon araçla dünya çapında şimdiye kadarki en yüksek pikap satışına ulaştı.
Güney Amerika’da, Stellantis yüzde 22,9 hisseyle 2021’in pazar başkanı ve ayrıyeten yüzde 30,9 pazar hissesiyle ticari araç önderi oldu.
Genişletilmiş Avrupa’da Stellantis, 2021’de yüzde 33,7 pazar hissesiyle ticari araçlarda AB30 pazar önderi oldu. Peugeot 208, AB30’un en çok satan aracı oldu ve 2008 de 2021 yılında AB30 B-SUV segmentinin başkanı oldu.
Ortadoğu ve Afrika’da ortak sevkiyatlar yüzde 6 artarken, pazar hissesi da büyük pazarların birçoklarında yıl bazında arttı.
Hindistan ve Asya Pasifik’teyse şirket, Hindistan’da geliştirilip üretilen büsbütün yenilenmiş Citroën C3’ün tanıtımına hazırlanıyor.
Çin’de, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd (DPCA), 100.000 adet satışla 2020’de yıllık satış hacmini ikiye katladı. Stellantis, yıllık yaklaşık %30’luk satış büyümesiyle Çin’deki en büyük 4. Bağımsız Yedek Modül (IAM) distribütörü oldu.
Bütün bunların yanı sıra Stellantis, Stellantis Financial Services US Corp.’un kuruluşuyla ABD’de ve BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance ve Santander Consumer Finance ile kurduğu gelişmiş finansman iştirakleriyle da Avrupa’da global finansman faaliyetlerini güçlendirme tarafında değerli adımlar attı.
Hibya Haber Ajansı
17 Ocak 2021 tarihinde kurulan küresel otomotiv ve mobilite dünyasının en büyük kümeleri içinde yer alan Stellantis N.V., yenilikçi, sürdürülebilir tahliller ve mobilitenin geleceğine biçim verecek çalışmalarıyla birinci yılını geride bıraktı. 2021 yılı finansal devri için rekor sonuçlar yayımlayarak birleşme sinerjilerinin gerçekleşmesini hızlandıran küme, birinci günden itibaren yürütme suratına net halde odaklanarak sağlam bir ticari performans inşa etti. Stellantis, 2025 yılına kadar 30 milyar Euro’yu aşan planlanmış yatırımlar ile batarya teknolojisi, gereçleri ve yazılım geliştirme alanlarında duyurulan kuvvetli paydaşlıklar aracılığıyla yıl ortasındaki savlı elektrifikasyon ve yazılım planlarını da deklare etti.
“Zorlu devirde rekor sonuçlar aldık”
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “Bugünün rekor sonuçları, Stellantis’in en belgisiz piyasa ortamlarında bile kuvvetli performans sunmak için yeterli bir pozisyonda olduğunu kanıtlıyor. Bölgelerimiz, markalarımız ve fonksiyonlarımızdaki tüm Stellantis çalışanlarına, gücünü çeşitliliğinden alan yeni şirketimizin inşasına katkılarından dolayı samimiyetle teşekkür ediyorum. Bu vesileyle, çok güçlü periyotlarla karşı karşıya kaldığımızda, bunların üstesinden gelmek için gösterdiği gayret için idare grubuna teşekkür ediyorum. birlikte, sürdürülebilir bir mobilite teknolojisi şirketi olmak için yarışırken, planlarımızı uygulamaya odaklandık” biçiminde konuştu.
| DEVAM EDEN FAALİYETLERİN SONUÇLARI | | FY 2022 REHBER Düzeltilmiş Faaliyet Geliri Marjı(2) Çift-Haneli Endüstriyel Özgür Nakit Akışları(3) Olumlu İktisat ve KOVİD-19 şartlarının kıymetli ölçüde değişmeden kaldığını var iseyar 2022 KESİM GÖRÜNÜMÜ (5) Kuzey Amerika %+3 Ortadoğu & Afrika Kararlı Güney Amerika %+3 Hindistan & Asya Pasifik %+5 Genişletilmiş Avrupa %+3 Çin Kararlı | ||||||||
| | ||||||||||
| (milyon Euro) | | 2021 | | 2020 | | | | |||
| I F R S | Net gelirler | | 149.419 | | 47.656 | | | |||
| Net kâr | | 13.218 | | 2.338 | | | ||||
| İşletme faaliyetlerinden kaynaklanan nakit akışları | | 18.646 | | mevcut değil | | | ||||
| PRO FORMA | | 2021 Pro Forma (1) | | 2020 Pro Forma (1) | | 2021 Pro Forma ile 2020 Pro Formasının karşılaştırması | | |||
| Net gelirler | | 152.119 | | 133.882 | | %+14 | | |||
| Net kâr | | 13.354 | | 4.790 | | %+179 | | |||
| N O N – G A A P | PRO FORMA | | 2021 Pro Forma (1) | | 2020 Pro Forma (1) | | 2021 Pro Forma ile 2020 Pro Formasının karşılaştırması | | ||
| Düzeltilmiş faaliyet geliri (2) | | 18.011 | | 9.224 | | %+95 | | |||
| Düzeltilmiş faaliyet geliri marjı (2) | | %11,8 | | %6,9 | | +490 | bps | | ||
| Endüstriyel hür nakit akışları(3) | | 6.072 | | mevcut değil | | mevcut değil | | |||
Mevcut değil = uygulanamaz
Hazırlığın temeli: Raporlanan datalar denetlenmemiştir. “2021” ve “2020”, UFRS’ye nazaran raporlanabilir sonuçları temsil eder. 2021, birleşmenin kapanmasının akabinde 17 Ocak 2021’den itibaren Eski FCA’yı içerir: “2021 Pro Forma” ve “2020 Pro Forma”, birleşme 1 Ocak 2020’de gerçekleşmiş üzere sunulmaktadır.
Stellantis’in 2021 yılından kıymetli satırbaşları:
Stellantis 2021’de Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep ® Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e ve Peugeot 308’i içeren 10 adedin üzerinde yeni model tanıtımı gerçekleştirdi. Şirket, hidrojen yakıt hücreli orta uzunluk ticariler de dahil olmak üzere, pazardaki 34 düşük emisyonlu araç model portföyünden yararlanarak, düşük emisyonlu araç ticari ivmesini hızlandırdı. Global düşük emisyonlu araç satışları yıllık bazda yüzde 160 artarak 388.000 adede ulaştı. AB30’da batarya elektrikli ticari satışında birinci sırayı elde etti. Stellantis, hem AB30 birebir vakitte Güney Amerika pazarlarındaki liderliğiyle global ticari araç pazarındaki kuvvetli pozisyonunu teyit etti. Satılan yaklaşık 1 milyon araçla dünya çapında şimdiye kadarki en yüksek pikap satışına ulaştı.
Güney Amerika’da, Stellantis yüzde 22,9 hisseyle 2021’in pazar başkanı ve ayrıyeten yüzde 30,9 pazar hissesiyle ticari araç önderi oldu.
Genişletilmiş Avrupa’da Stellantis, 2021’de yüzde 33,7 pazar hissesiyle ticari araçlarda AB30 pazar önderi oldu. Peugeot 208, AB30’un en çok satan aracı oldu ve 2008 de 2021 yılında AB30 B-SUV segmentinin başkanı oldu.
Ortadoğu ve Afrika’da ortak sevkiyatlar yüzde 6 artarken, pazar hissesi da büyük pazarların birçoklarında yıl bazında arttı.
Hindistan ve Asya Pasifik’teyse şirket, Hindistan’da geliştirilip üretilen büsbütün yenilenmiş Citroën C3’ün tanıtımına hazırlanıyor.
Çin’de, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd (DPCA), 100.000 adet satışla 2020’de yıllık satış hacmini ikiye katladı. Stellantis, yıllık yaklaşık %30’luk satış büyümesiyle Çin’deki en büyük 4. Bağımsız Yedek Modül (IAM) distribütörü oldu.
Bütün bunların yanı sıra Stellantis, Stellantis Financial Services US Corp.’un kuruluşuyla ABD’de ve BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance ve Santander Consumer Finance ile kurduğu gelişmiş finansman iştirakleriyle da Avrupa’da global finansman faaliyetlerini güçlendirme tarafında değerli adımlar attı.
Hibya Haber Ajansı