Meksika şehri –
Janette Navarro'nun 1996 model Volkswagen Beetle'ı, Mexico City'nin eteklerinde kutu gibi istiflenmiş beton evlere bakan dik bir tepeyi hızla tırmanıyor.
Pedala basıyor ve kendisininki gibi limon renginde, sonra başka bir sarı ve kırmızı, sonra da parlak mavi boyalı başka bir Beetle'ın yanından geçiyor.
“Buraya başka araba giremez” dedi, “Sadece araba.”
Taksi şoförü Rafael Ortega, 21 Haziran 2024'te Mexico City'nin Cuautepec semtinde yolcuların Volkswagen Beetle'a binmesine yardım ediyor.
Volkswagen Beetle veya Meksika'da bilinen adıyla “vocho” Almanya'da doğmuş olabilir, ancak Mexico City'nin eteklerindeki bu tepelik mahallede buna hiç şüphe yok: “böcek” kraldır.
Beetle'ın ülkenin büyük başkentinde uzun bir geçmişi var. Bunun gibi taksi görevi gören daha eski modeller, şehir bloklarını noktalıyordu ve dünya çapında pek çok kişiyi büyüleyen pitoresk bir görüntü sunuyordu. Uzun süre “halkın arabası” olarak adlandırıldı.
Meksika'da eski modellerin üretimi 2003'te durdurulduğundan ve daha modern versiyonların üretimi 2019'da durdurulduğundan beri, 23 milyonluk metropol bölgesinde böcek popülasyonu azalıyor. Ancak Cuautepec'in kuzey mahallesinde de bir o kadar klasik böcek kaldı. Bölgeye “Vocholandia” adı verilen sokaklar.
Navarro gibi taksi şoförleri, arabaların uygun fiyatlı olması ve aracın arkasında bulunan motorun mahalledeki dik yokuşları tırmanmak için onlara daha fazla güç vermesi nedeniyle vochos kullanmaya devam ettiklerini söylüyor.
Volkswagen Beetle modellerini kullanan taksi şoförleri, 21 Haziran 2024 Cuma günü Mexico City'nin Cuautepec semtinde patlak lastiği değiştiriyor.
Navarro, sekiz yıl önce üç çocuğuna destek olmak ve onların eğitim masraflarını karşılamak için araba kullanmaya başladı.
Navarro, Cumartesi günü Uluslararası VW Beetle Günü'nden bir gün önce, “Bana iş olarak ne yaptığımı sorduklarında gururla bir vochera olduğumu söylüyorum” dedi. “Bu işte bana destek oluyor (…) Hayranlığımdır, bu araba benim sevgilimdir.”
Her ne kadar eski arabalardan bazıları sokaklarda takırdasa da, boyaları yıllar süren sürüşten dolayı uzun süre yıpranmış olsa da, diğer sürücüler arabalarını süslü ve en iyi durumda tutuyorlar.
İçlerinden biri parlak mavi arabasına eşi Guadalupe'den sonra “Gualupita” adını verdi ve alt kısmını VW logosundan çıkan alüminyum alevlerle süsledi. Bir diğeri modelini pembe ve beyaza boyadı ve farlara pembe kedi gözleri yapıştırdı.
Taksi şoförü Claudio García, 21 Haziran 2024'te Mexico City'nin Cuautepec mahallesinde eşinin adını taşıyan “Gualupita” adını verdiği Volkswagen Beetle'ında oturuyor.
Ancak bölgedeki tamirciler, araba kullanmanın kaybolmaya yüz tutan bir gelenek olduğunu söylüyor. Tamirci David Enojosa, ailesinin küçük dükkanında parça satıldığını ve çoğunlukla böceklere hizmet verildiğini söyledi. Ancak Volkswagen beş yıl önce üretimi durdurduğundan beri parça bulmak zorlaştı.
“Eğilim iki ya da üç yıl içinde ortadan kaybolması yönünde. Artık kırılma yok” dedi Enojosa, elleri motor yağından kapkaraydı.
“Vokolarda çok fazla kırılma yaşanmadan önce bunlar zaten sayılıyordu,” diye açıkladı “Yani zaten yedek parça mağazalarına veya hurdalıklara bakmak zorundaydılar.”
O konuşurken, bir müşteri elinde aşınmış bir vidayla geldi ve Volkswagen'inin debriyajının yerini alacak bir parça arıyordu.
Müşteri Jesús Becerra şanslıydı. Yeni ve parlak bir vidayla öfkeyle atölyesinden ayrıldı.
Volkswagen Beetle'lar, 21 Haziran 2024'te Mexico City'nin dağlık Cuautepec mahallesinde dolaşıyor ve taksi hizmetleri sunuyor. Mahallede o kadar çok Beetle veya “vochos” var ki, “Vocholandia” takma adını kazandı.
Daha az şanslı olan diğer sürücüler ise bazı parçaları bulmak için mahalleyi dolaşmak zorunda kalıyor. Gittikçe daha fazla araba tamirsiz kalıyor ve emisyon denetimlerinden geçemiyor.
Ancak Becerra da mahallesinde vokoların direneceğine inananlardan biri.
“Uyum sağlıyor, nasıl çekeceğine bakıyorsunuz” dedi. “Hadi şunu yapalım diyorsun, uyum sağlıyorsun ve gidiyoruz.”
Joaquín Pérez gibi diğerleri ise beyaz 1991 Herbie tarzı Beetle'ı sürmeye devam etmenin aile geleneklerini sürdürmenin bir yolu olduğunu söylüyor. Arabasının motoru çalışırken, böcekler arasında büyüdüğünü açıkladı. Babası da kendisi gibi taksi şoförüydü ve araba kullanmayı VW ile öğrendi.
Şimdi, 18 yıllık araba kullanmanın ardından, gösterge paneli ailesinden gelen küçük hediyelerle dolu. Oğlundan plastik ördek, kızından peluş kurbağa, eşinden ise kumaş yükseldi.
“Hatırladığımdan beri bu bölge her zaman vocho'lar için olmuştur” dedi. “Burası insanların arabası.”
Amerika'nın Sesi ile bağlantı kurun! YouTube kanallarımıza, WhatsApp'a ve bültenimize abone olun. Bildirimleri etkinleştirin ve bizi Facebook'ta takip edin, X ve Instagram.
Janette Navarro'nun 1996 model Volkswagen Beetle'ı, Mexico City'nin eteklerinde kutu gibi istiflenmiş beton evlere bakan dik bir tepeyi hızla tırmanıyor.
Pedala basıyor ve kendisininki gibi limon renginde, sonra başka bir sarı ve kırmızı, sonra da parlak mavi boyalı başka bir Beetle'ın yanından geçiyor.
“Buraya başka araba giremez” dedi, “Sadece araba.”
Taksi şoförü Rafael Ortega, 21 Haziran 2024'te Mexico City'nin Cuautepec semtinde yolcuların Volkswagen Beetle'a binmesine yardım ediyor.
Volkswagen Beetle veya Meksika'da bilinen adıyla “vocho” Almanya'da doğmuş olabilir, ancak Mexico City'nin eteklerindeki bu tepelik mahallede buna hiç şüphe yok: “böcek” kraldır.
Beetle'ın ülkenin büyük başkentinde uzun bir geçmişi var. Bunun gibi taksi görevi gören daha eski modeller, şehir bloklarını noktalıyordu ve dünya çapında pek çok kişiyi büyüleyen pitoresk bir görüntü sunuyordu. Uzun süre “halkın arabası” olarak adlandırıldı.
Meksika'da eski modellerin üretimi 2003'te durdurulduğundan ve daha modern versiyonların üretimi 2019'da durdurulduğundan beri, 23 milyonluk metropol bölgesinde böcek popülasyonu azalıyor. Ancak Cuautepec'in kuzey mahallesinde de bir o kadar klasik böcek kaldı. Bölgeye “Vocholandia” adı verilen sokaklar.
Navarro gibi taksi şoförleri, arabaların uygun fiyatlı olması ve aracın arkasında bulunan motorun mahalledeki dik yokuşları tırmanmak için onlara daha fazla güç vermesi nedeniyle vochos kullanmaya devam ettiklerini söylüyor.
Volkswagen Beetle modellerini kullanan taksi şoförleri, 21 Haziran 2024 Cuma günü Mexico City'nin Cuautepec semtinde patlak lastiği değiştiriyor.
Navarro, sekiz yıl önce üç çocuğuna destek olmak ve onların eğitim masraflarını karşılamak için araba kullanmaya başladı.
Navarro, Cumartesi günü Uluslararası VW Beetle Günü'nden bir gün önce, “Bana iş olarak ne yaptığımı sorduklarında gururla bir vochera olduğumu söylüyorum” dedi. “Bu işte bana destek oluyor (…) Hayranlığımdır, bu araba benim sevgilimdir.”
Her ne kadar eski arabalardan bazıları sokaklarda takırdasa da, boyaları yıllar süren sürüşten dolayı uzun süre yıpranmış olsa da, diğer sürücüler arabalarını süslü ve en iyi durumda tutuyorlar.
İçlerinden biri parlak mavi arabasına eşi Guadalupe'den sonra “Gualupita” adını verdi ve alt kısmını VW logosundan çıkan alüminyum alevlerle süsledi. Bir diğeri modelini pembe ve beyaza boyadı ve farlara pembe kedi gözleri yapıştırdı.
Taksi şoförü Claudio García, 21 Haziran 2024'te Mexico City'nin Cuautepec mahallesinde eşinin adını taşıyan “Gualupita” adını verdiği Volkswagen Beetle'ında oturuyor.
Ancak bölgedeki tamirciler, araba kullanmanın kaybolmaya yüz tutan bir gelenek olduğunu söylüyor. Tamirci David Enojosa, ailesinin küçük dükkanında parça satıldığını ve çoğunlukla böceklere hizmet verildiğini söyledi. Ancak Volkswagen beş yıl önce üretimi durdurduğundan beri parça bulmak zorlaştı.
“Eğilim iki ya da üç yıl içinde ortadan kaybolması yönünde. Artık kırılma yok” dedi Enojosa, elleri motor yağından kapkaraydı.
“Vokolarda çok fazla kırılma yaşanmadan önce bunlar zaten sayılıyordu,” diye açıkladı “Yani zaten yedek parça mağazalarına veya hurdalıklara bakmak zorundaydılar.”
O konuşurken, bir müşteri elinde aşınmış bir vidayla geldi ve Volkswagen'inin debriyajının yerini alacak bir parça arıyordu.
Müşteri Jesús Becerra şanslıydı. Yeni ve parlak bir vidayla öfkeyle atölyesinden ayrıldı.
Volkswagen Beetle'lar, 21 Haziran 2024'te Mexico City'nin dağlık Cuautepec mahallesinde dolaşıyor ve taksi hizmetleri sunuyor. Mahallede o kadar çok Beetle veya “vochos” var ki, “Vocholandia” takma adını kazandı.
Daha az şanslı olan diğer sürücüler ise bazı parçaları bulmak için mahalleyi dolaşmak zorunda kalıyor. Gittikçe daha fazla araba tamirsiz kalıyor ve emisyon denetimlerinden geçemiyor.
Ancak Becerra da mahallesinde vokoların direneceğine inananlardan biri.
“Uyum sağlıyor, nasıl çekeceğine bakıyorsunuz” dedi. “Hadi şunu yapalım diyorsun, uyum sağlıyorsun ve gidiyoruz.”
Joaquín Pérez gibi diğerleri ise beyaz 1991 Herbie tarzı Beetle'ı sürmeye devam etmenin aile geleneklerini sürdürmenin bir yolu olduğunu söylüyor. Arabasının motoru çalışırken, böcekler arasında büyüdüğünü açıkladı. Babası da kendisi gibi taksi şoförüydü ve araba kullanmayı VW ile öğrendi.
Şimdi, 18 yıllık araba kullanmanın ardından, gösterge paneli ailesinden gelen küçük hediyelerle dolu. Oğlundan plastik ördek, kızından peluş kurbağa, eşinden ise kumaş yükseldi.
“Hatırladığımdan beri bu bölge her zaman vocho'lar için olmuştur” dedi. “Burası insanların arabası.”
Amerika'nın Sesi ile bağlantı kurun! YouTube kanallarımıza, WhatsApp'a ve bültenimize abone olun. Bildirimleri etkinleştirin ve bizi Facebook'ta takip edin, X ve Instagram.