- Katılım
- 30 May 2021
- Mesajlar
- 3,272
Sahip olduğu Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisi ile Suzuki eser ailesinin yenilikçi üyesi Swift Hibrit, artık manuel şanzımanlı seçeneği ile de tercih ediliyor. 1.2 litre hacmindeki K12D Dualjet motoru ve 12V gücündeki bataryasıyla kent içi kullanımlarında %20’yi aşan yakıt tasarrufu sağlayan Swift Hibrit, GL donanım düzeyinde 5 ileri manuel şanzımanlı olarak kullanıcılarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Sınıfında çok düşük yakıt tüketim bedellerine imza atan manuel şanzımanlı Swift Hibrit, hem de Adaptif Sürat Sabitleme (ACC) Sistemi, Radar Fren Dayanak Sistemi (RBS), LCD yol bilgi ekranı, Start-Stop sistemi, otomatik farlar, deri direksiyon simidi, LED farlar ve LED stop lamba kümesi, piyano vites topuzu üzere donanım ve güvenlik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Bu kapsamda 199.900 TL meblağında avantajlı fiyatı ve 50 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz fırsatıyla ön satış uygulaması devreye alınan manuel şanzımanlı Swift Hibrit, Temmuz ayı prestijiyle sahiplerine teslim edilebilecek.
Eser yelpazesindeki hibrit model seçeneklerini artıran Suzuki, sevilen modellerinden Swift Hibrit’in manuel şanzımanlı seçeneğini Türkiye’de sunmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisiyle donatılan, 1.2 litre hacmindeki K12D Dualjet motora ve 12V gücündeki bataryaya sahip 5 ileri vitesli Suzuki Swift Hibrit için ön satış uygulaması devreye alındı. Uygulamayla birlikte; GL donanım düzeyinde 199 bin 900 TL’lik fiyatı ve 50 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz fırsatıyla tercih edilebilen manuel şanzımanlı Swift Hibrit, ülkemizde Temmuz ayı prestijiyle kullanıcılarıyla buluşacak.
En donanımlı hibrit
GL donanım düzeyine sahip manuel şanzımanlı Swift Hibrit’te LCD yol bilgi ekranı, Start-Stop sistemi, otomatik farlar, deri direksiyon simidi, LED farlar ve LED stop lamba kümesi, elektrikli yan aynalar, orta konsolda 4 bardak tutucu ve piyano siyah vites topuzu üzere iç donanım özellikleri yer alıyor. Suzuki Swift Hibrit, beraberinde sahip olduğu güvenlik işlevleri ve teknolojik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Adaptif Sürat Sabitleme Sistemi (ACC), sürüşü daha akıcı ve daha rahatlatıcı hale getirmek için sürat sabitleme sistemiyle radarı bir ortada kullanıyor. Sistem, öndeki araca olan arayı ölçmek için radarı kullanıyor ve arasını korumak için suratını otomatik olarak ayarlıyor. Ayrıyeten manuel şanzımanlı Swift Hibrit’te; Radar Fren Takviye Sistemi (RBS), Lastik Basınç İhtar Sensörü (TMPS), katlanabilir pedal sistemi ve ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme düzeneği üzere güvenlik donanımları yer alıyor.
Akıllı hibrit teknolojisi hafifçelik sağlıyor
Swift Hibrit; plug-in hibrit teknolojisine nazaran biroldukça avantajı bulunan ve mild hibrit olarak bilinen Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisi (SHVS) ile donatılıyor. Plug-in hibrit arabalarda yer alan büyük batarya kümesi ve elektrik motoru, Suzuki Swift Hibrit’te yerini; içten yanmalı motoru destekleyen bir entegre marş alternatörü (ISG) ile fiş şarjına gerek duymayan 12 Volt’luk lityum iyon bataryaya bırakıyor. Güç geri kazanım verimliliğini artırmak için kapasitesi 3Ah’den 10Ah’ye yükseltilen yeni lityum-iyon batarya ve kendi kendini şarj eden hibrit sistem, yakıt verimliliğini daha da artıyor. Frenleme sırasında oluşan güç 12 Volt’luk bataryada depolanıyor. ISG ünitesi, ürettiği 50 Nm tork bedeliyle Dualjet motora dayanak oluyor. Sistemin bileşenleri, aracın toplam tartısına yalnızca 6,2 kg ekliyor.
Manuel Swift Hibrit ile yakıt tasarrufu tepeye çıkıyor
935 kg boş yüke sahip Swift Hibrit’in kaputunun altında daha fazla yakıt iktisadı ve daha düşük CO2 emisyon pahaları sunan dört silindirli 83 PS güç üreten 1,2 litrelik K12D Dualjet motor yer alıyor. 5 ileri manuel şanzımanlı Swift Hibrit, 100 km hızlanmasına ortalama 13,1 saniyede erişirken, azamî 180 km/s hızlanmaya ulaşıyor. Kent içi kullanımlarda yüzde 20’yi aşan yakıt tasarrufuna imza atan manuel şanzımanlı Swift Hibrit, karma kullanımda ise 100 km’de ortalama 4,9-5,0 lt tüketim kıymetiyle kendi sınıfında ve hibrit arabalar içinde farkını ortaya koyuyor. Ayrıyeten 5 ileri manuel vitesli Swift Hibrit, WLTP normlarına nazaran de hibrit dünyasına örnek teşkil eden emisyon salınım oranıyla dikkat çekiyor.
Hibya Haber Ajansı
Eser yelpazesindeki hibrit model seçeneklerini artıran Suzuki, sevilen modellerinden Swift Hibrit’in manuel şanzımanlı seçeneğini Türkiye’de sunmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisiyle donatılan, 1.2 litre hacmindeki K12D Dualjet motora ve 12V gücündeki bataryaya sahip 5 ileri vitesli Suzuki Swift Hibrit için ön satış uygulaması devreye alındı. Uygulamayla birlikte; GL donanım düzeyinde 199 bin 900 TL’lik fiyatı ve 50 bin TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz fırsatıyla tercih edilebilen manuel şanzımanlı Swift Hibrit, ülkemizde Temmuz ayı prestijiyle kullanıcılarıyla buluşacak.
En donanımlı hibrit
GL donanım düzeyine sahip manuel şanzımanlı Swift Hibrit’te LCD yol bilgi ekranı, Start-Stop sistemi, otomatik farlar, deri direksiyon simidi, LED farlar ve LED stop lamba kümesi, elektrikli yan aynalar, orta konsolda 4 bardak tutucu ve piyano siyah vites topuzu üzere iç donanım özellikleri yer alıyor. Suzuki Swift Hibrit, beraberinde sahip olduğu güvenlik işlevleri ve teknolojik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Adaptif Sürat Sabitleme Sistemi (ACC), sürüşü daha akıcı ve daha rahatlatıcı hale getirmek için sürat sabitleme sistemiyle radarı bir ortada kullanıyor. Sistem, öndeki araca olan arayı ölçmek için radarı kullanıyor ve arasını korumak için suratını otomatik olarak ayarlıyor. Ayrıyeten manuel şanzımanlı Swift Hibrit’te; Radar Fren Takviye Sistemi (RBS), Lastik Basınç İhtar Sensörü (TMPS), katlanabilir pedal sistemi ve ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme düzeneği üzere güvenlik donanımları yer alıyor.
Akıllı hibrit teknolojisi hafifçelik sağlıyor
Swift Hibrit; plug-in hibrit teknolojisine nazaran biroldukça avantajı bulunan ve mild hibrit olarak bilinen Suzuki Akıllı Hibrit Teknolojisi (SHVS) ile donatılıyor. Plug-in hibrit arabalarda yer alan büyük batarya kümesi ve elektrik motoru, Suzuki Swift Hibrit’te yerini; içten yanmalı motoru destekleyen bir entegre marş alternatörü (ISG) ile fiş şarjına gerek duymayan 12 Volt’luk lityum iyon bataryaya bırakıyor. Güç geri kazanım verimliliğini artırmak için kapasitesi 3Ah’den 10Ah’ye yükseltilen yeni lityum-iyon batarya ve kendi kendini şarj eden hibrit sistem, yakıt verimliliğini daha da artıyor. Frenleme sırasında oluşan güç 12 Volt’luk bataryada depolanıyor. ISG ünitesi, ürettiği 50 Nm tork bedeliyle Dualjet motora dayanak oluyor. Sistemin bileşenleri, aracın toplam tartısına yalnızca 6,2 kg ekliyor.
Manuel Swift Hibrit ile yakıt tasarrufu tepeye çıkıyor
935 kg boş yüke sahip Swift Hibrit’in kaputunun altında daha fazla yakıt iktisadı ve daha düşük CO2 emisyon pahaları sunan dört silindirli 83 PS güç üreten 1,2 litrelik K12D Dualjet motor yer alıyor. 5 ileri manuel şanzımanlı Swift Hibrit, 100 km hızlanmasına ortalama 13,1 saniyede erişirken, azamî 180 km/s hızlanmaya ulaşıyor. Kent içi kullanımlarda yüzde 20’yi aşan yakıt tasarrufuna imza atan manuel şanzımanlı Swift Hibrit, karma kullanımda ise 100 km’de ortalama 4,9-5,0 lt tüketim kıymetiyle kendi sınıfında ve hibrit arabalar içinde farkını ortaya koyuyor. Ayrıyeten 5 ileri manuel vitesli Swift Hibrit, WLTP normlarına nazaran de hibrit dünyasına örnek teşkil eden emisyon salınım oranıyla dikkat çekiyor.
Hibya Haber Ajansı